El Biobús o caca-bus: el autobús impulsado por heces humanas
El Biobús, o también conocido por el nombre de “caca-bus”, funciona con gas generado de aguas las residuales y la descomposición de residuos de alimentos
Mientras escribo estas líneas está a punto de despegar desde la localidad suiza de Payerne el Solar Impulse, el primer avión diseñado para volar largas distancias sin necesidad de usar combustibles o generar emisiones de carbón. El destino, Marruecos, aunque realizará previamente una escala en Madrid (sobre las 2:00 de la madrugada del 25 de mayo) con el fin de evitar el pico de tráfico aéreo.
En la página web creada para el evento, Solar Impulse Live, podrás seguir en directo la evoluciones del avión y su piloto, André Borschberg, al cual puedes seguir también a través de twitter. En el trayecto Madrid-Marruecos, el piloto será Bertrand Piccard, que será el encargado de aterrizar este prototipo en el aeropuerto de Rabat.
El otro día hablábamos de los barcos que utilizar la energía fotovoltaica como fuente principal y hoy le toca el turno a los aviones. Poco a poco las energías renovables se van introduciendo en todos los medios de transporte, bastante evolucionado en el caso de los automóviles, pero todavía muy verde en el resto de sectores.
El Solar Impulse destaca por su envergadura, de más de 60 metros, que con los casi 22 metros de largo, albergan un total de 11.628 celdas solares (10.748 en las alas y 880 en el estabilizador horizontal). El peso total no llega a los 1.600 Kg, está condicionado principalmente por su sistema de baterías de litio. Tiene la capacidad de volar a una velocidad máxima de 70 Km/hora, con una velocidad en despegue de 44 Km/h.
No es el primer vuelo de este ingenio. Antes de este, le han precedido algunos más:
En abril de 2010 realizó un vuelo de pruebas sin alejarse de Payerne, durante 87 minutos. Ese mismo año, el 8 de julio, estableció dos nuevos récords mundiales: voló durante 26 horas 9 minutos, lo que incluye una noche entera sin la ayuda de fuentes de energía externa; y logró un máximo en altitud para un avión sostenible, al alcanzar los 8.564 metros sobre el nivel del mar.
El primer vuelo internacional llegó el viernes 13 de Mayo de 2011, en el cual, el Solar Impulse recorrió durante 13 horas el trayecto que separa los aeródromos de Duebendorf en Suiza y de Bruselas en Bélgica.
Vía | Solar Impulse Live
Imagen | Imagen 1
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1 comentario
Presentación del Solar Impulse 2 • Eficienciame